關于鍛件的淬火

       鍛件淬火時用鐵鏈吊運鍛件水平入水，造成下表面入水后產生的大量蒸汽無法及時排出，形成蒸汽膜，導致鍛件下表面冷卻速度緩慢，影響其性能。且蒸汽聚集較多，引起鍛件產生振動，存在較大安全隱患。

       由干產生蒸汽后無法及時排出，下表面蒸汽聚集形成蒸汽膜，對鍛件起到了冷卻保護作用，嚴重降低了鍛件冷卻速度，造成下表面部位組織中鐵素體含量較多，并且有些呈網狀。為滿足板類鍛件性能要求，應解決其淬火冷卻速度不均勻問題。

       根據板類鍛件特點，利用車間現有吊具鐵鏈掛住鍛件后，下降鐵鏈，同時起重機向一方偏離，再將鍛件吊起。此時，將鍛件與熱處理臺車面控制呈30-45。終后吊至水槽入水淬火。

       偏車起吊時，鍛件與臺車面角度應小于45。若角度過大將導致鐵鏈與鍛件產生滑動，造成安全事故發生，角度過小在實際應用中發現蒸汽排出較瞪，冷卻效果不佳。應盡量控制在30-45。

       原理由于鍛件與地面成一定角度，鍛件入水后，下表面形成的蒸汽受到的阻力減小，并水槽中的水為循環水，水的流動會很容易將下表面的蒸汽帶走，因此提高了鍛件下表面冷卻速度，保證了鍛件整體均勻冷卻。

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